巴黎人官方app下载:能分辨出变速箱振动和油门踏板振动的区别

从油门踏板振动的多次故障，到大灯盲区过大的疑似设计缺陷，奇瑞的主力车型Tiggo 8已经引起了大量车主的投诉。记者在采访中发现，关于Tiggo 8的投诉既有近期发生的新问题，也有难以彻底解决的老问题，且都涉及驾驶安全问题。

然而，对于车主报告的问题，奇瑞的官方反馈令人失望，给出的解决方案是“治标不治本”。对于产品质量问题，尤其是涉及生命安全的问题，奇瑞从来没有给出过激进的计划，也没有给出过实质性的召回计划，这令人费解。

油门踏板振动反复维修，问题车让车主“受罪”

今年3月，住在浙江的李建军买了一辆奇瑞Tiggo 8 PLUS。新车刚从4S店出来，他就发现发动机转速1500转时，油门踏板剧烈震动，仿佛“触电”，整脚发麻。

“我告诉那名销售人员油门踏板会振动，他说他会向制造商报告这一情况。几天后，制造商送来了一个刹车踏板。”李建军说，他以为油门踏板在振动，所以换一个新的就行了。我不认为换刹车踏板是解决办法。

对于为什么要更换刹车踏板，李建军表示不知道，4S店也没有给出明确的解释。但更换新的制动踏板后，振动问题并没有得到解决，反而振动时间有所缩短。

一周后，4S店再次邀请李建军到店里检查车辆。巴黎人官方app下载一位维修人员告诉李建军，可能是变速箱移到踏板上时发生的振动导致了这种情况。

李建军说，他已经开了七八年的车，能分辨出变速箱振动和油门踏板振动的区别。4S店不能随意忽视客观问题。

也许是因为他觉得这样的说辞并不能“欺骗”他，4S店承认车辆确实存在油门踏板振动的问题。针对这种情况，维修人员在刹车踏板上安装了两个配重，但李建军对车进行测试后，他觉得踏板振动的问题仍然存在。对此，4S店提出原车的线控刹车可以更换为两个独立的油门踏板和刹车踏板。